Aviation Capital Group kupuje 35 boeingów 737 MAX

ACG rozszerza swoją ofertę samolotów wąskokadłubowych, aby sprostać dużemu zapotrzebowaniu klientów na paliwooszczędną rodzinę samolotów 737 MAX. Lessor podzielił zakup 35 samolotów z rodziny MAX-ów na: 16 B737 MAX 8 oraz 19 największych B737 MAX 10.

- To zamówienie na dodatkowe samoloty 737 MAX zwiększa strategiczną wartość portfela zamówień ACG, wspiera kluczowy filar naszej strategii rozwoju i wzmacnia nasze zaangażowanie w inwestowanie w nowoczesną i paliwooszczędną technologię lotniczą. Z niecierpliwością czekamy na wsparcie naszych klientów z linii lotniczych na całym świecie za pomocą tych samolotów - powiedział Thomas Baker, dyrektor generalny i prezes ACG.

Dostawy maszyn 737 MAX 8 spodziewane są w latach 2025 - 2026, natomiast samoloty 737 MAX 10 mają trafić do leassora w latach 2026 - 2029.

- Ponowne zamówienie świadczy o zapotrzebowaniu rynku na rodzinę samolotów 737 MAX, ponieważ klienci ACG dążą do obsługi elastycznych, paliwooszczędnych flot. ACG jest długoletnim i cenionym partnerem w programie 737 MAX i cieszymy się na współpracę w zakresie dostarczania najnowszej technologii lotniczej klientom linii lotniczych - powiedział Brad McMullen, starszy wiceprezes Boeinga ds. sprzedaży komercyjnej i marketingu.

Boeing 737 MAX

Rodzina samolotów B737 MAX jest oszczędniejszą wersją B737 NG, która zużywa prawie 15-20 proc. mniej paliwa, co daje około 3 800 - 4 000 ton mniej emisji CO2 w całym roku przypadającej na jeden samolot. Silniki CFM LEAP-1B napędzające maszynę, które zostały zoptymalizowane pod kątem B737, są cichsze, a zredukowane koszty operacyjne dają możliwość wydłużonego przelotu lub przewiezienia więcej ładunku niż dotychczas. Producent również zaprojektował nowy rodzaj wingletów, które będą montowane w maszynach 737 MAX. Łącznie 75 firm leasingowych i linii zamówiło 6271 maszyn z rodziny B737 MAX (w tym 2589 B737 MAX 8), co daje około 38 proc. rynku wąskokadłubowego.

Do tej pory Boeing dostarczył 1555 MAX-ów w dwóch wersjach: MAX 8 i MAX 9. Ponad 50 linii lotniczych na całym świecie obsługuje obecnie około 3 tys. lotów B737 MAX dziennie. Od końca 2020 r. eksploatowana flota 737 MAX wykonała ponad 1,9 mln lotów komercyjnych o łącznej długości ponad 3,6 mln godzin lotu z niezawodnością wynoszącą 99,4 proc.

O ACG

Aviation Capital Group (ACG) to prywatna spółka zależna należąca w całości do Tokyo Century Corporation, prowadząca zróżnicowaną działalność leasingową, a także oferująca różne rodzaje finansowania jak leasing, sprzedaż ratalna i inne usługi finansowe dla sprzętu związanego z IT, sprzętu przemysłowego, innych urządzeń oraz maszyn i samolotów.

Posiadając ponad 490 własnych, zarządzanych i oddanych w leasing komercyjnych samolotów odrzutowych dla około 90 linii lotniczych w około 45 krajach, ACG jest sprawdzonym dostawcą rozwiązań w zakresie strategii flotowej dla światowych przewoźników lotniczych. Platforma leasingu operacyjnego stanowi siłę napędową naszych usług w zakresie zarządzania aktywami, które obejmują zarządzane portfele samolotów i inne produkty dla inwestorów lotniczych.